彩神VI

汽車製造工業

汽車製造工業是我國國民經濟的重要支柱產業。汽車製造工廠一般包含衝壓、焊裝、塗裝、總裝四大車間，其中塗裝車間對生產環境的潔淨度、溫濕度具有嚴格的要求，配置恒溫恒濕淨化空調係統，以保證汽車產品噴漆的外觀質量；焊接車間一般采用機器人焊接，由於焊點分散，焊接過程中產生的大量粉塵、氣體和蒸汽懸浮在車間的空氣中，焊接車間一般配置通風淨化係統；衝壓、總裝車間一般配置環境空調係統，以滿足車間環境的舒適度。

本公司為塗裝車間提供工藝性恒溫恒濕淨化空調機組，為焊接車間提供煙氣通風淨化係統。

塗裝生產線上噴漆、 流平室空調係統采用上送下吸的氣流組織方式，室內空氣以0.2-0.3m/s的速度向下全降式流動，使噴漆後的漆霧微粒不能在空氣中停留，而直接通過底部出風口被排出室外。塗裝生產線室內需要維持恒溫恒濕環境，對於溶劑型油漆， 空調送風溫濕度： 23 ± 3 ℃， 65 ± 5%；對於水性漆， 空調送風溫濕度條件： 23 ± 1 ℃，65 士3% 。塗裝空調係統是汽車塗裝車間不可缺少的重要設備，其設備費用和占地麵積在整個生產線中占有相當大的比重，也是塗裝生產中主要耗能設備，其作用是把室外新鮮空氣經過調溫、調濕、除塵淨化後將符合塗裝生產要求的潔淨空氣源源不斷地供給到噴漆室及流平區，並保證塗裝車間風壓平衡。    

噴塗車間淨化空調機組（一汽大眾項目）

新風直燃式加熱功能段

本公司生產的塗裝淨化空調機組，主要包括如下功能段：1）進風初效過濾段，將進入空調的空氣進行初過濾，使空氣初步淨化 ；2）一次加熱段，該段主要實現冬季空氣加熱，比如冬季將新風空氣從－10℃加熱到35℃左右 。一次加熱段可選擇雙套管式蒸汽加熱盤管，或天然氣直燃式加熱裝置。一次加熱段設置冬季防凍功能；3）霧化噴淋段，該段的主要是加濕空氣作用 ，同時還起到一定的降溫和淨化空氣作用。霧化噴淋段前後配置檢修中間段；4）表冷擋水段，該段具有冷卻空氣和空氣除濕作用；5）二次加熱段，該段的作用是靠再熱升溫來降低空氣中的相對濕度；6）中效袋式過濾段，該段的作用是將經過初過濾後的空氣再細過濾， 使送入噴漆室的空氣更幹淨。中效袋式過濾段前後設置檢修中間段；7）送風機段，該段的作用是將初步淨化、 加熱、 加濕、 降溫除濕、 二次淨化的空氣經風管送入噴漆室頂部的動壓室， 達到給噴漆室送恒溫恒濕、潔淨度適合的空氣作用。根據應用場合，空調機組可在送風機出風後增加消音段，在送風機入口前增加幹蒸汽加濕段。    

塗裝淨化空調機組采用雙金屬壁板和不燃岩棉保溫層結構，外板采用波紋鍍鋅鋼板，內壁版采用不鏽鋼板，壁板加強筋采用Z字形結構。箱體保溫性能達到歐盟T2標準，變形係數為歐標最高D1級。    

焊接車間置換式通風空調淨化係統

焊接煙塵是指在焊接過程中產生的氣體及灰塵。在2017年10月27日世界衛生組織國際癌症研究機構公布的致癌物清單中，焊接煙塵屬於一類致癌物，焊接煙塵也一直是造成大氣汙染的主要汙染源。汽車製造工廠焊接車間現在都是采用機器人自動焊接，但是煙塵如果不及時處理會抑散到整個車間，影響車間整體工作環境。因此，有必要對焊接車間進行通風除塵淨化，去除或稀釋工作環境中的有害煙塵，建立良好的焊接車間職業健康環境。    

常見的焊接煙氣淨化係統是對車間焊接工位進行集中抽塵，在工位頂部設計集氣罩並連接吸塵管路將含有粉塵的煙氣吸入到除塵設備進行過濾，氣體淨化後會從排氣管高空達標排放，而回收的粉塵則留入集塵係統收集桶內，由專人定期對粉塵進行清理。    

汽車廠焊接車間屬於流水線作業，工件隨著工藝路線移動，焊接工序雖然比較固定，但焊接點比較分散。因此，針對每個焊接工位進行局部抽塵淨化不太適宜。本公司針對焊接車間煙塵的運動方向和粉塵特點，采用焊接區域置換式通風淨化方案。置換式通風是以比較低的風速從焊接區域下部送風，上部排風。含塵氣流受熱源及排風氣流的影響緩慢向上移動，在一定的高度處設置排風口，通過排風管道將含塵氣流吸入空氣淨化機組。空氣淨化機組內配置高效濾筒式空氣過濾器和壓縮空氣脈衝清灰裝置，淨化後的空氣通過管道和置換式送風口送入焊接車間底部的工作區域，從而獲得比較滿意的舒適度和較高的空氣品質。

空氣淨化機組可以引入室外新風，新風與排風之間設置轉輪式熱回收裝置。

焊接車間空氣淨化及熱回收空調機組（北京奔馳）